1970 – Strona 3 – Fajny Sprzęt Biodra

Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

0 items - 0.00 zł 0

mar 2020

Powietrze

Uparty jak Convair: Przypalając odgrzewane kotlety. Krótkie dystanse i długa agonia

W historii Convaira wciąż brakuje jednego elementu, jakim był typ 990. To głównie dlatego, że chciałem zamknąć serię ich największym osiągnięciem. Szlochanie i płaczki będą teraz…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

lut 2020

Powietrze Ziemia

Niebezpieczna Prędkość i Delta Force w jednym: Lockheed YMC-130H

„Zgadywanka, koleżko!”, cytując za filmem „Speed”. Co robi szanujące się amerykańskie mocarstwo, gdy jego dyplomaci są uwięzieni w miejscu, skąd o ucieczkę trudno, a poprzedni plan ich ekstrakcji spektakularnie zawiódł?…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

lut 2020

Powietrze

O tym, jak Chińczycy (nie) skopiowali Boeinga 707

Shanghai Y-10 to kuzyn Boeinga 707 i to dosłownie. Nazwany projektem 708, Y-10 to chińskie rozwiązanie dla potrzeb rynku wewnętrznego lat siedemdziesiątych. Bliźniacze podobieństwo do produktu z Seattle nie znaczy…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

sty 2020

Powietrze

Mało ciągu? Wincyj silnikuff! – Conroy podbija Dakotę

Poza samolotami do przewozu dużych towarów, John „Jack” Conroy przerabiał też samoloty w nieco inny sposób. Jack widział rynek dla DC-3/C-47 Dakoty o poprawionych silnikach, a że samolot sam z…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

sty 2020

Powietrze Woda

Mało ciągu? Wincyj silnikuff! – Bird Innovator

Na pierwszy rzut oka, to zwykła Catalina. Ale zaraz, ile to Catalina miała silników? Tu są cztery, mało tego, te dodatkowe zamontowane po zewnętrznej stronie płata to inne typy niż…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

sty 2020

Powietrze

Fotoplastikon: Whole Lotta Love – Boeing 720, część 2

Tytułem tego odcinka mogłoby być Stairway to Heaven, ale to inna seria. Ze względu na to, co działo się na pokładzie ich samolotu podczas ich tras koncertowych (i podczas tras…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

lis 2019

Powietrze

Przerwa na reklamę: Ten ALF nie dyskryminuje

Muszę częściej robić takie przeglądy, reklamy lotnicze to kopalnia wiedzy. I ubaw po pachy.

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

paź 2019

Powietrze

Xięgowa optymalizacja, odc. 3: DC-10 Twin i kilka kart z historii Douglasa

Gdyby McDonnell Douglas DC-10 Twin dotrwał do oblotu, najpewniej udałoby się odeprzeć atak Boeinga 777 w latach dziewięćdziesiątych. Niestety, decyzja o prostej przebudowie DC-10 w MD-11 nie przyszła znikąd…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

paź 2019

Eter Powietrze

Ambitne mrzonki: Podwaliny Satellite Power System

Amerykanie wyszli z założenia, że jak już konstruować elektrownię na orbicie, trzeba to zrobić z rozmachem. 600 osób, 30 tysięcy ton osprzętu, moc elektrowni atomowej. A mowa tylko o jednej…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

paź 2019

Powietrze Ziemia

Pionowz-nie-lot: Rockwell XFV-12

Rockwell wymyślił Star-Rakera, wahadłowiec Space Transportation System, bombowiec B-1 Lancer. Można więc założyć, że w projektowaniu maszyn latających doświadczenie miał spore, także poprzez spuściznę po North American Aviation. Tym bardziej…

ByMateusz Biodrowicz 0Comments

Blog by Mateusz Biodrowicz

Default
Dark
Default 2
Dark 2

This Pop-up Is Included in the Theme

Best Choice for Creatives

Purchase Now

Uparty jak Convair: Przypalając odgrzewane kotlety. Krótkie dystanse i długa agonia

Niebezpieczna Prędkość i Delta Force w jednym: Lockheed YMC-130H

O tym, jak Chińczycy (nie) skopiowali Boeinga 707

Mało ciągu? Wincyj silnikuff! – Conroy podbija Dakotę

Mało ciągu? Wincyj silnikuff! – Bird Innovator

Fotoplastikon: Whole Lotta Love – Boeing 720, część 2

Przerwa na reklamę: Ten ALF nie dyskryminuje

Xięgowa optymalizacja, odc. 3: DC-10 Twin i kilka kart z historii Douglasa

Ambitne mrzonki: Podwaliny Satellite Power System

Pionowz-nie-lot: Rockwell XFV-12

Straighten up & fly right – SR-71C

Kula w łeb na Święta: Christmas Bullet

Dachschund: Porsche 911 Troutman-Barnes

Best Choice for Creatives