Mateusz Biodrowicz
To osobny rozdział: Lockheed Martin VH-71 Kestrel
Ile uważacie, że amerykański podatnik powinien zapłacić za śmigłowiec wożący pierwszego… Read More
Wielka spina w kraju bagietek: SNCASE SE.2010 Armagnac i Breguet 761/3/5
Walka francuskiej wagi ciężkiej początku lat pięćdziesiątych. SNCASE kontra Breguet. Armagnac… Read More
Tour de Galicja – Rzeczywistość 2015 kontra Flight Simulator 2020
Nie, nie ta hiszpańska Galicja, nasza polska. Read More
Era dwóch pokładów
Dwa pokłady zamiast szerokiego kadłuba. Tak prawie wyglądała nasza codzienność... Read More
Line Number 2 – Clipper America: Testy, wypadek i restauracja
Pierwszego 747 wiele osób zna całkiem dobrze, ale drugi przeżył chyba… Read More
Spuchnięty, ale dzielny: AQC Jetway 707
Jak dostać się na lotnisko? Pociągiem? Autobusem? Przepłacając za taksówkę? Amerykanie… Read More
Lockheed, TriStar i łapówki – Życie i czasy L-1011
Lubicie pikantny skandal? Co powiecie na taki, który poskładał rządy kilku… Read More
Zaćmienie zdrowego rozsądku w Kraju Wschodzącego Słońca – Kawanishi K-200 i KX-03
Niedorzecznie wielki projekt okraszony dwucyfrową liczbą dychawicznych silników. Aż się gęba… Read More
Na kolana! – Republic XF-84H Thunderscreech
Specyficzna konstrukcja XF-84H powodowała, że członków obsługi naziemnej dosłownie ścinało z… Read More
To samolot! To samochód! Nie, to Srebrny Lis! – OSI Silver Fox
Trzy spojlery. Dwa kadłuby. Jeden litr. Zero kompromisów. Start, czy tylko… Read More