Mateusz Biodrowicz
Było, wróciło, odc. 1: Bel Geddes Airliner No. 4
Nie ma basenu w samolocie? Co to za niegodne warunki? Read More
Uparty jak Convair: Genesis – miecze na lemiesze
Kilka C-87 przebudowano dla potrzeb transportu VIPów, jak Franklina D. Roosevelta,… Read More
Hollywood treatment: B-17F All American
Opowiem Wam historię. Tłustą, amerykańską historię. Read More
Ogon przeszkadza w szerzeniu ideałów rewolucji: Moskalew SAM-7 Sigma
Na FSBiodra ostatnio same zachodnie wynalazki, a przecież Związek Radziecki uraczył… Read More
Znowu Porsche? Jak powstało 911
Ferry Porsche podziękował Albrechtowi Goertzowi taktownie za współpracę, twierdząc, że stworzył… Read More
Z barana go! Myśliwiec taranujący na przykładzie Northropa XP-79
W USA problematyką myśliwca taranującego zajął się John „Jack” Northrop, znany… Read More
Tak to można wozić dzieci do szkoły: Bertone/Lamborghini Genesis
Ten projekt uświetnił Salon Samochodowy w Genewie w roku 1988. Pochłonął… Read More
Wyprzedaż u Giugiaro: Porsche, Jaguar, Delorean, Seat i duża dawka Daewoo
Pojeździć, postrzelać, pocykać fotki. Giugiaro się ograniczeniom nie kłaniał. Read More
Obcy? Transformer? Żarty się skończyły – Convair Model 49
Halo? Convair? Poproszę latającą beczkę! Read More
DC-8, zanim DC-8 był DC-8 – Skybus od Douglasa
Ale jak to, przecież DC-8 to samolot odrzutowy! Cztery rury, konkurencja… Read More