Mateusz Biodrowicz
Tu Nocny Jastrząb: Och, René! Samoloty strumieniowe Leduca
René wyrysował plany swojego silnika strumieniowego w 1938 roku, a nad… Read More
Holendrzy jednak potrafią się bawić: Fokker F.40/F-180
Mam dla Was gratkę: plany, plany i jeszcze raz plany. Pochodzą… Read More
Podziękujcie magii kina: Bleriot 125
Wyzłośliwiałem się kiedyś, że projektanci ChAI Awiawnito-3 nie wiedzieli ile samolot… Read More
Przerwa na reklamę: Ten ALF nie dyskryminuje
Muszę częściej robić takie przeglądy, reklamy lotnicze to kopalnia wiedzy. I… Read More
In The Navy! Liniowców pasażerskich (niedoszła) pokładowa służba
Był taki moment we wczesnych latach osiemdziesiątych, gdy admiralicja US Navy… Read More
The Jet Set Society: To brzmi dziwnie znajomo – Rutland Reindeer
Czyżby Nevil Shute przewidział problemy Cometa zanim się zdarzyły? Problemy, o… Read More
Zbyt głodny nawet na lata pięćdziesiąte: McDonnell 119/220
Co to były za czasy, cztery silniki w samolocie dyspozycyjnym. Dziś… Read More
Top 15: Aleś ty wyrósł!
Taki TOP10, tylko bardziej. Dziś w programie: porównujemy przyrosty! Read More
Mam trzeci silnik i nie zawaham się go użyć: Britten-Norman BN-2A Trislander
Zagadka: co robi mały producent mając samolot, który chciałby powiększyć, ale… Read More
Ile to jest jedenaście metrów
Spotkałem się z opinią, że samoloty mocniej podlegają prawom fizyki w… Read More